Seperti banyak toko di Singapura, Cycleworx mengalami penurunan pendapatan penjualan selama pemutus sirkuit 7 April-1 Juni ketika sebagian besar gerai ritel harus ditutup. Tetapi toko sepeda telah pulih, dengan pemilik bersama Kenneth Tan memperkirakan peningkatan penjualan 50 persen sejak melanjutkan operasi pada 2 Juni.
Pria berusia 53 tahun, yang mengatakan ada penurunan penjualan 30 hingga 40 persen, mengamati kenaikan tingkat minat bersepeda di atas pemutus sirkuit, ketika fasilitas olahraga tidak diizinkan dibuka.
“Ada banyak pertanyaan, hingga empat atau lima pesan Facebook sehari, tetapi kami tidak dapat menjual, kami hanya dapat melakukan perbaikan mendesak seperti ketika baterai mati atau Anda melanggar berbicara,” kata Tan, menambahkan bahwa toko telah menikmati bisnis yang baik sejak dibuka kembali, dan bahwa pelanggan dialokasikan slot waktu.
“Selalu ada orang yang datang untuk melayani sepeda. Terakhir kali, saya mendapat satu atau dua minggu, sekarang ada satu atau dua orang sehari.
“Orang-orang juga mulai membeli sepeda – mereka yang duduk di pagar dan ragu-ragu (sebelum pemutus sirkuit) datang dan membeli sepeda.”
Jumlah transaksi terkait bersepeda meningkat selama kuartal pertama tahun ini dibandingkan dengan tahun lalu, kata kepala analisis pelanggan grup OCBC dan pengambilan keputusan Donald MacDonald.
Pengeluaran untuk bersepeda juga mengalami peningkatan dari bulan ke bulan pada kuartal pertama tahun ini – ada peningkatan 46 persen dari Februari hingga Maret, sebelum penjualan melambat pada bulan berikutnya karena banyak toko harus membatasi operasi mereka selama pemutus sirkuit.
Penggemar bersepeda di sini juga mencatat peningkatan jumlah orang yang bersepeda di luar ruangan karena mereka percaya sebagian besar ingin meninggalkan rumah mereka dan bergerak setelah beberapa waktu terkurung di dalam ruangan.
Pengendara sepeda nasional Goh Choon Huat memperkirakan kenaikan 10 hingga 20 persen dalam jumlah pengendara sepeda di jalan.
Pengacara Roger Allingham, yang bersepeda dengan tim lokal Allied World Treknology 3, mencatat jalan-jalan itu digunakan oleh pengendara sepeda individu yang memanfaatkan lalu lintas yang lebih ringan selama pemutus sirkuit.
Goh, 29, menambahkan: “Itu tidak ramai karena semua orang masih menghormati aturan jarak sosial.
“Senang melihat komunitas bersepeda berkembang dan semua orang mengadopsi ini sebagai gaya hidup sehat.”