Penduduk kota masa depan yang akan dibangun di lokasi Pangkalan Udara Paya Lebar mungkin dapat menggunakan landasan pacu sepanjang 3,8 km sebagai jalur lari jika diubah menjadi ruang komunitas dengan fasilitas.
Sekarang digunakan oleh pesawat militer untuk lepas landas dan mendarat, landasan pacu bisa menjadi titik fokus kota baru, Otoritas Pembangunan Kembali Perkotaan (URA) mengumumkan pada hari Senin (6 Juni) di sebuah pameran untuk tinjauan rencana jangka panjangnya.
Sekitar 800 hektar lahan akan dibebaskan setelah Pangkalan Udara Paya Lebar direlokasi pada 2030-an.
Situs dan kawasan industri sekitarnya – yang berukuran sekitar lima kali ukuran Toa Payoh – akan dikembangkan secara progresif menjadi kota baru yang terdiri dari perumahan dan fasilitas rekreasi. Ini juga akan memberikan ruang bagi bisnis untuk menawarkan kesempatan kerja.
Singapore Institute of Planners (SIP) dan Singapore Institute of Architects () telah bekerja sama dengan URA untuk mengembangkan ide dan proposal untuk situs tersebut.
Pada pameran tersebut, Menteri Pembangunan Nasional Desmond Lee mengatakan: “Beberapa konsep awal termasuk menjangkar identitas daerah pada warisan pangkalan udara. Yang lain juga menyarankan merancang tempat kerja dan kota dari awal untuk dioptimalkan untuk kerja jarak jauh dan industri masa depan.”
Para arsitek mengusulkan distrik di dalam kota, masing-masing dengan identitasnya sendiri berdasarkan fitur warisan utama seperti bekas bangunan terminal penumpang, menara kontrol, hanggar bandara, landasan pacu, bunker dan bangunan bersejarah lainnya.
Di setiap lingkungan, mungkin ada ruang fleksibel kecil yang menyediakan penggunaan sementara untuk acara pop-up, dan ini dapat diubah sesuai dengan kebutuhan masyarakat.
Ide-ide SIP dan akan dipelajari dan dipertimbangkan untuk pengembangan rencana induk masa depan situs, kata URA.
Presiden SIP Wilfred Loo mencatat bahwa landasan pacu – lebih panjang dari Orchard Road 2,2 km – miring.
“Perbedaan ketinggian ini memungkinkan kita untuk menonjolkan pemandangan di utara, yang menghadap ke selatan di mana bangunan warisan berada,” katanya.
Mr Loo mengatakan SIP mengusulkan mengapit area hijau di sepanjang landasan, yang dapat dibagi menjadi segmen dengan karakteristik yang berbeda.
“Bangunan warisan juga dapat digunakan kembali sebagai kantor, ruang acara, galeri seni, gerai makanan dan minuman – ruang apa pun yang menarik bagi warga Singapura,” tambahnya.
Di bawah rencana yang diusulkan, situs tersebut dapat memiliki 160.000 rumah dan blok perumahan mulai dari 30 hingga 40 lantai, katanya.
Jalur Cross Island masa depan – jalur bawah tanah terpanjang di Singapura yang menghubungkan Distrik Danau Jurong, Distrik Digital Punggol dan wilayah Changi – akan melintasi kota, tambahnya.
Bandara Paya Lebar, yang dibuka pada tahun 1955, dibangun untuk menggantikan Bandara Kallang. Ini berfungsi sebagai bandara internasional komersial Singapura selama 26 tahun hingga 1981, ketika diubah menjadi pangkalan udara militer.
Arsitek membayangkan lingkungan masa depan di situs ini memiliki campuran bangunan tinggi, menengah dan rendah, dengan fasilitas dan ruang publik yang bertujuan untuk menghubungkan penduduk dan menumbuhkan ikatan sosial.